[ pisac @ 13.09.2016. 23:12 ] @
Treba da punim akumulator za alarme (7ah) sa auto instalacije, u toku vožnje. Za to mi treba dioda što manjeg naponskog praga ali aperaže od nekoliko ampera (da se struja iz malog akumulatora ne bi vraćala u instalaciju dok je auto ugašen).
Ili neko drugo jednostavno rešenje.

Pomoć?
[ PedjaZ @ 13.09.2016. 23:26 ] @
Dioda... nesto iz ATX

Nesto drugo (jednostavno ako kupis)... step-up.
[ branko tod @ 13.09.2016. 23:58 ] @

Nemoj da preskoćiš ogranićenje struje!
[ mikikg @ 14.09.2016. 07:47 ] @
Citat:
PedjaZ:
Dioda... nesto iz ATX

Nesto drugo (jednostavno ako kupis)... step-up.


Da, Schotky diode iz razhodovanih ATX napajanja, one u TO-220 ili TO-247 kucistu. One imaju zaporni napon ~ 0.2V.
Obicne Si didode imaju ~ 0.7V.

Drugo resenje je sa P tipom MOS-FET-a kao na ovoj shemi/simulaciji.
Moze i sa N tipom po istom principu ali mora onda da bude postavljen u negativnoj grani, ako ti to ne predstavlja neku smetnju.
Treba izabrati tranzistor sa sto manjim Rdson otporom, to ce imati minimalan pad napona pri maksimalnoj struji, manje od 0.1V.

[ pisac @ 18.09.2016. 00:28 ] @
Citat:
PedjaZ:Dioda... nesto iz ATX


Nemam rashodovane ATX, ali imam AT.

A koje su oznake tih dioda?
[ PedjaZ @ 18.09.2016. 10:19 ] @
One za 12V granu.

Citat:
branko tod: Nemoj da preskoćiš ogranićenje struje!


Dodas redno sa diodom otpornik od jedan... jedan i po om 5W...


Mada ti je mikijevo resenje nesto bolje.
[ samuki @ 18.09.2016. 11:24 ] @
To su ove diode.
[ PedjaZ @ 18.09.2016. 12:57 ] @
Mislim da su AT napajanja ipak imala "obicne" malo deblje diode sa jednom stranom zelemljenom za neki hladnjak.
[ pisac @ 18.09.2016. 15:34 ] @
Ne znam, nije mi pri ruci, moram prvo da iskopam gde se nalaze ta AT napajanja. Ja bih radije kupio tu diodu, ali šta da tražim?

Inače, nešto razmišljam, najbolje rešenje bi u stvari bio step-up na 14.7v koji bi se aktivirao samo kada je ulazni napon (iz auto-utičnice) preko 13.8v (da se ne bi punio mali akumulator na račun velikog dok je auto ugašen).
[ guja011 @ 18.09.2016. 16:58 ] @
oba su akumulatora olovnjaci znači da se mali neće mnogo najesti od velikog kada je auto isključen.
[ mikikg @ 19.09.2016. 10:57 ] @
@pisac
Ovde ima Schotky dioda, ima i MOS-FET (uzmi neki za 45-50V sto manjeg Rdson), u krajnjem slucaju poruci obe komponente pa probaj sta ti bolje radi, nisu skupe:
http://www.mgelectronic.rs/dioda-mbr-1645

Sa druge strane mozda bi ti vise odgovarala samo jaca Si dioda jer bi ona posluzila istovremeno i za ogranicenje struje punjenja. Probaj i to ..
[ emiSAr @ 19.09.2016. 11:26 ] @
Citat:
guja011:
oba su akumulatora olovnjaci znači da se mali neće mnogo najesti od velikog kada je auto isključen.


Samo jedna jaca dioda, smanjit ce napon instalacije na potrebnih 13,5-13,8V sa 14,4, nece dozvoliti praznjenje akumulatora u instalaciju niti "malcu" da ppapa struju iz velikog kad masina ne radi.U slucaju da "malac" otkaze, alarm ce preko diode biti napojen iz autoinstalacije. Valjda nece otici u kratki spoj.
Smanjeni napon diodom ce se uklopiti u stby rezim dodatnog SLA akumulatora, tako da nece ni kada se isprazni moci "potegnuti" prekomjerno
struje kada se masina ukljuci.-

pOz
[ zica49 @ 19.09.2016. 11:50 ] @
Alternator kao i sve ostalo pravi "ripple"..znaci "ripple detector" +relej ili mosfet swich a moze i nesto trece.
[att_img]