Generalno imas tri pravca za razmisljanje.
1. Napravis tajmer koji svakih x sekundi pusti kratkotrajan impuls u pobudu. Ako se rotor okrece generator ce nastaviti da radi, ako se ne vrti nista se nece desiti.
2. na osovinu nakacis mali DC motor ( od kasetofona ili slicno) koji ce napraviti dovoljno struje za pobudu rotora.
3. Na osovinu stavis neki senzor okretaja ( tahogenerator, opticki senzor....) koji ce narediti nekoj elektronici da pusti napon na rotor.

Sta ces izabrati je tvoja stvar i zavisi od nekoliko parametara.
1. nacin je najlaksi za impelmentirati, ali imas neku potrosnju struje u stendbaju i za same impulse.
2 i 3. je malo tezi za napraviti, s tim sto 3, takodje trosi neku struju u stendbaju, dok 2 ne trosi nista struje, ali oduzima mehnicku snagu sa ososvine ( doduse neznatno malu).

Ako cesto ima vjetra sa ne tako dugim periodima bez vjetra predlazem 1. nacin.
Ako si vican mehanici 2 nacin je skoro pa idealan.

Hvala na odgovoru.Po meni najlaksi nacin bi bio nacin 2 sada me interesuje treba li mi za to kakva elektronika.Ne treba mi nikakva kontrola napona itd,treba mi konkretno pobuda i da imam jos neka pitanja.Na alternatoru imam samo dva izlaza B+ i D+ interesuje me gde i kako da povezem pobudu i akmulator.

Najlaksa metoda je 1.
Pobuda se vezuje na D+, B+ ide direktno na akumulator (Battery +).
Mozes da napravis obican multivibrator (NE555 npr.) koji ce slati impulse od 12V na svakih XX sec.
za 2. ti ne treba nikakva elektronika (opet zavisi koji motor uzmes) ali ti treba mehanika (ne znam cemu si vicniji).

Za drugi nacin ti treba samo jedna dioda od elektronike.
Dioda nece dozvoliti da se napon iz alternatora vrati u motor.

Ok znaci pobuda sa dc motorica ide na D+ i masa a akumulator B+ i masa

Da, samo stavi diodu, anoda na motor katoda na D+

A dali si malo razmislio dali ćeš imati dovolnu energiju vetra da vrti taj alternator?Bila je jedna šema u časopisu Sam Svoj Majstor za vetrogenerator od alternatora.Tu je bila šema za elektronsku pobudu i kako da se previtluje alternator da bi radio na minimalnoj energiji vetra.

Ja sam na osovinu rotora direktno nakacio elise.Znaci bez ikakvog prenosa i iskreno ne znam dali ce to uopste da funkcionise.