Akumulator,ziv,mrtav,prazan?

[ Dima1994 @ 04.01.2019. 17:25 ] @

Uh,odakle poceti....
Vrata na autu jedne veceri nisu bila dobro zatvorena,pa je svetlo u autu bilo upaljeno cele noci i ispraznio se,sledeceg dana naravno prazan. Premostim sa drugog auta,vozao se vise od sat vremena i parkirao auto. Ujutru devojka otisla na posao(prvi put sama,polozila pre par dana) 20 km od kuce,auto stajao celi dan i kad je trebala da krene puuf,nece. Ja dosao tamo,napon 12.06V ali samo skljoca anlaser brzo tak,tak,tak i nista. Prespojim ja ponovo,upalim,odemo zajedno kuci da ostavim drugi auto i produzim kod prijatelja na rodj i auto normalno upalio kad smo krenulu kuci,parkira ona ispred kuce i ugasi joj se jer je blaga uzbrdica,a ona pocetnik,pali ponovo,mrtaaav. Logicno mi je da nije uspeo da se napuni dovoljno pa prilikom cestog paljenja izvuce vise struje nego sto uspe da vrati. E,sad, ovde imam alata mogu tri solitera da napravim od temelja do krova,ali zamisli punjac za aku nemam... Prikacim ga na varijabilno napajanje,podesim na 14.4V,struju na 5A i on povuce 1.8A i to brzo opada. Cekao sam do 1.4A i iskljucio. Izmerim ponovo napon cisto onako posle 3,4 min drzanja na tih opadajucih 1.8A i izmerim 12.4V koji brzo opadnu na 11.6V. Pre kacenja ispravljaca sam takodje izmerio napon na akumulatoru 11.6V,prazan da nema gde vise. Zar prazan aku ne bi trebao da povuce puno struje,u ovom slucaju 5A koliko sam mu zadao? Na akumulatoru postoji indikator ispravnosti,ono staklo malo u kom vidis boje. Bela-odsvirao svoje,crna-paznja,zelena-dobar,u mom slucaju je zelena. Cepove nema da bih proverio stanje tecnosti,zatopljen je.Sta mu se desava? Zasto ne povuce struju? Da li je moguce da mu je kapacitet toliko opao? Meni ovo govori da je riknuo. Sta vi kazete?

Specifikacije:
55Ah
420cca
12V
"Bez odrzavanja"

Alternator uredno puni,Mitsubishi colt cz3 1.1(troklipni zvrk 😁) u pitanju.

[ DSL @ 04.01.2019. 17:53 ] @

Rikn'o.
Ako "ne gori", spoji na aku obican (trafo varijanta) punjac Aku ali u polutalasnom rezimu (samo jedna dioda) i ostavi preko noci da ga puni...
Posle toga, ako nema napretka... Preseli ga na otpad...

_{[Ovu poruku je menjao DSL dana 04.01.2019. u 19:21 GMT+1]}

[ samuki @ 04.01.2019. 18:22 ] @

Koliko je star akumulator?

[ Dima1994 @ 04.01.2019. 19:21 ] @

DSL
Ipak ce on blago meni da se preseli u kantu za smece,pa cu ja lepo po nov. Nemam nameru da me ostavi negde u nekoj nedodjiji po zimoci.

Samuki
Postavio sam sliku u prvom postu,tako da ako je to ovo "12 01 012",onda je odradio svoj posao.

[ Dima1994 @ 14.01.2019. 12:53 ] @

Kupljen nov,ugradjen,sve ok sem sto je ukljucio check engine lampicu. Probao ga malo, ponasa se sasvim normalno,tako da neka je neka cpilji neko vreme,sve me nesto mrzi danas... 😂

[ mjanjic @ 14.01.2019. 14:42 ] @

Većina radnji za prodaju akumulatora (osim ako prodaju sve od igle do lokomotive) ima uređaj za ispitivanje, ako pokaže ispod nekog procenta (da li 40% ili tako nešto), akumulator je definitivno za zamenu i može te bilo gde ostaviti. Ne znači ništa napon, problem je kapacitet koji se drastično smanjio, jer je takva priroda današnjih i olovnih i drugih akumulatora, kao i punjivih baterija, jer se elektrode troše pri svakom ciklusu pražnjenja i punjenja.

Zato nije loše povremeno proveriti akumulator, jer može da se desi, kao tebi, da "iznenada crkne", a u stvari je on duži period bio na granici kapaciteta za jedno ili par verglanja, sad ga je samo dotukla temperatura.

Meni se desilo da sam jedne godine za slavu čvakao 5-6 puta auto, a prešao manje od par kilometara. Parkirao ispred garaže, i uveče ga upalio normalno i uvezao u garažu, ujutru totalno "mrtav", tako da sam na dan slave morao da odem i kupim nov.
Od tada povremeno proverim kod prodavnice gde uvek kupujem, ionako me ne košta ništa.

[ Dima1994 @ 14.01.2019. 18:23 ] @

Primetio sam ja da je u poslednjem vremenskom periodu poceo mrljavije da vergla. Sreca pa ova tri klipa viljuskom mozes da zavrtis. 😂 Bio sam malo u dilemi da ga peckam polutalasno kao sto DSL rece,ali kad bolje razmislim,je**ce mi majku negde u nekoj nedodjiji,pa ce biti povuci-potegnii,zato je i zamenjen novim. Evo i check engine se ugasio. Verovatno je rascistio neke racune sam sa sobom. 😁 Otanjio sam za 60e,ali sad pali kao mina..

[ radicmx @ 14.01.2019. 18:45 ] @

Zanimljivo je da ni kapacitet neznaci mnogo , ja sam imao akumulator sa 20% nazivnog kapaciteta a mogao je bez problema da pokrene automobil.
https://batteryuniversity.com/...ffects_capacity_and_resistance.