Drugar, znas i sam da regulacija brzine AC motora faznim zasjekom ne donosi komociju u obrtnom momentu. Tesko da ima tu kvalitetnog resenja.
Koliko si je platio ?

Mislim da ti zamena regulatgora neće pomoći. Probaj na osovini motora da vidiš koliki je momenat. Ima na YT jedan baćuška koji rukom zaustavlja motor!

Platio 9999,00 dinara,šta je poenta,imam ručnu bušilicu mnogo manje snage sa regulacijiom brzine koja buši neuporedivo bolje nego ova.Sem što je slaba regulacija brzine varira,kad namestiš niži broj obrtaja i opteretiš ona jako uspori kad oslabiš pritisak broj obrtaja se podigne do maksimuma i posle par sekundi vrati na podešen.Mislio sam neki PWM regulator da stavim ili nešto slično.Imao sam negde neki regulator pravio za regulaciju trafoa u primaru moram probati.

_{[Ovu poruku je menjao puntoo dana 26.02.2020. u 09:00 GMT+1]}

Uh, jbt, pa uopste je nisi malo platio. Moj ti je savjet da je vratis (moraju ti vratiti pare, demonstriraj ima snagu tako sto ces rukom zaustaviti vreteno).
Sve ostale solucije su komplikovane i skupe (ubacivanje trofaznog motorcica i frekventnog regulatora ili ubacivanje DC motora i PWM regulatora).

Fazna regulacija sa trijakom je jedna vrsta PWM modulacije. Dakle menja se efektivna vresnost napona na motoru. Menjenjem efektivne vrednosti napona menja se snaga motora i broj obrtaja. P=M*Omega . Omega je ugaona brzina u radijanima. M- Obrtni momenat. Motor u toj bušilici je univerzalni AC/DC motor koji može da radi i na jednosmernom naponu. Kod njega su redno vezani namotaja rotora i statora. Ako smanjuješ efektivnu vrednost napona, smanjuješ i snagu, a samim tim i obrtni momenat. Jedini način da se zadrži maksimalni obrtni momenat jeste da se meri broj obrtaja motora i regulator automacki da održava obrtaje preko povratne sprege. Ovo nije jednostavno uraditi i pitanje je isplativosti za ovakvu igračku.
Ovo je hobi bušilica i ne očekuj previše. Ozbiljinija stubna bušilica je reda 15000din.
Tako da kad kreneš da bušiš i motor krene da usporava i da se guši na regulatoru malo povećaj broj obrtaja koji odgovara dimenziji burgije i materijalu koji bušiš.
Ja imam stubnu bušilicu sa AC motorom i remenicama preko kojih regulišem broj obrtaja prebacivanjem kaiša.

Upakuj ti to lepo pa vrati u prodavnicu . Sem ako si je razvalio .

Odneses na kasu , das racun i dobijes novac nazad . Pa cekas nesto drugo slicno , drugi model itd .

Povuklo me je to što vrlo lici na Bošovu bušilicu,na kraju krajeva imam fore 30 dana da je vratim ako nisam zadovoljan proizvodom.Malo sam guglao pa nađoh koli U210b,ima mogućnost kompezacije opterećena merenjem struje na sense
otporniku,sreću kvari što moram čekati da dođe iz Kine.

Nisi skupo platio, kod nas je bila na popustu,
valjda zato što je tako dobra:
https://www.lidl.de/de/parksid...;searchTrackingOrigPageSize=36

Evo ovde je Svaba testira i poredi sa Bosh .

I on i svi ostali snimci su sa drvetom . Busenje je na kraju pa premotaj . Testirao je na 200 , ovu Lidlovu nije mogao da nacentrira na 200 pa je bilo na kraju 220 obrtaja .

Nema neke znacajne razlike , cak je ovu Boshovu morao jace da gura na dole .

Svi testiraju na drvetu !

https://www.youtube.com/watch?v=ldwD6WWs5VQ&vl=en

A ti odma pa razvalio.. i ode garancija ....

Dobra stubna košta 500+ €
Ovo je igračka, čaki za kućnu upoterbu (ako si iole neki majstor).

pa u odnosu na onog proksona tb ( i cifre oko 30k dinara) i nije igračka.
problem nije u bušilici već u večitoj želji da se za jako malo para kupi super alat, ili barem boš kvaliteta.

Ova što je branko okačio link ima osim elektronske regulacije i dve mehaničke brzine,valjda su pokušali time da isprave nedostatke ranije verzije,a ima i displej .Ova verzija koju sam ja kupio nema ništa od toga a košta oko 56 e u Mađarskoj.

branko je čovek u godinama, prevideo je razliku u oznaci PTBM i PDBMOD, obe su 710.
dvobrzinka ima i drugačiji futer.
nego ti lepo, pre nego je vratiš probaj stari dobri recept bez "faznog zasjeka", odvrni je na max a onda priključi na variak (autotransformator) pa njime obaraj napon.
ima razlike.

uzgred, tvoj model je u slovačkoj 79,99€ pa okači taj mađarski link da vidimo u čemu je fora (osim ako nije neka forinta/evro/porez caka )

_{[Ovu poruku je menjao guja011 dana 27.02.2020. u 00:50 GMT+1]}

Jes vala, Branko je u godinama, sad dal je čovek ...

Prevideo sam stvarno jer se sa onom oznakom nije ništa pojavljivalo.
Snaga od 700w nije mala i ne bi trebalo da radi loše. Ručne bušilice
te snage su ozbiljne mašine, a one male stubne bušilice od 50-60 e
rade sasvim dobro. Ako ima mehaničku promenu brzina metni je na
neku srednju brzinu pa je probaj direktno bez regulatora. Ako i tako
radi loše onda je motor, a ako radi dobro regulator je jači.
I još jedna stvar koju ne znamo je vrsta motora. Trebao bi da bude
kolektorski, pa mu izmeri omsku otpornost iz čega se može izvući
stvarna snaga.

Pogledaj ovo https://www.deloviautomobila.r...na-busilica-500w-ptbm-500.html

ta je dosta dobra , sa dodatkom međuremenice.
ali opet sitno dole piše "nema na stanju"

Ma dobro,neću je vraćati,za ono što mi treba poslužiće.Odgovara mi što je lagana i mogu je lako prenositi od stola do stola.Mogu i pločice bušiti i rupe u Al hladnjacima za
tranzistore.U metalu solidno buši do 6 mm burgije,preko je mučenje.Intencija mi je bila da je nekako unapredim pošto joj je regulator brzine najslabija karika,ic kolo
U2008B ili još bolje U2010B (okačio šemu gore) mi se čini pogodno za tu namenu.Mere struju koju vuče motor preko rednog otpornika te na osnovu toga upravljaju trijkom koji reguliše motor.Mislim da bi time otklonio i zaletanje motora i uopšte smanjio izraženo variranje brzine.

reko ja tebi , uzmi variak. probaj, poučno je.

Ako pronađeš taj U2008 B , ne proizvodi se više....

Ima kod belog U 2010B cena 290 rsd.

U208B i dalje proizvodi Atmel (Microchip) jedino što ga nema kod distributera

Narucio U2010B od Cometa,200 din kom

E sad iako je tema - stubna bušilica - da odem malo u off - po šemi za U2010B .., nejasan mi je onaj Rx ... Ako priključim motor od 2KW ....možda neka prigušnica ....

Na šemi koju sam okačio nema Rx,R6 se računa prema snazi motora ima neka formula za to

Jesi li ti pogledao datasheet od U2010B?
Pogledaj na predzadnjoj stranici šta piše kod R6.

predzadnja strana je Package Information

[url=https://meandr.org/en/archives/29138][/url] link gde je sve lepo objasneno

Dobro de, ne cepidlači.
Treća od pozadi.

Kad pad napona pređe 250mVna R6 kolo počinje da podiže napon na motoru.

Drugar je isto u lidl-u pre neki dan kupio tu bušilicu i zadovoljan je, njemu treba za univer.
Jedino što mu je zasmetalo je što krst od lasera ne pokazuje tačno tačku gde će se bušiti nego maši za jedno 2,3 mm, da li kod tebe laser tačno pokazuje ili ne?

Ako ima dva linijska lasera to treba da se podesi i neće da "maši"

Ima dva lasera koji se seku u tacku ali ne vidimo gde moze da se podesava?

Otvori za laserske diode su malo širi neo što bi trebalo.Diode se fiksiraju svornjakom,odvrće imbus kluč 2 mm.Mora se prvo skinuti bočni poklopac gde je prekidač.Izvaditi diode,nalepiti jedan sloj selotejp trake na telo diode da knap uđe u otvor podesiti končanice pa lagano doteći svornjak. Zazor između otvora i tela diode koji je oblika cilindra fi 5-6 mm x20mm je glavni razlog "mašenja"kad dotegneš svornjak dioda se malo ukosi i onda se konanice ne seku gde treba.

Ok, probaćemo tako, hvala.

Javi da li si nesto uradio po pitanju datog problema.hvala

Konkretno na koji problem mislite ?

pa jesi li uspeo da je osposobis da nema tih oscilacija, i da se zadrzi neki pristojan obrtni moment ?

Zaletanje motora sam rešio sa drugim regulatorom (u prilogu regulator trafoa u primaru).Obrtni moment je nešto manji nego sa fabričkim, na višim obrtajima to nije nešto primetno,na nižim jeste .Suštinski to nije donelo nikakvo poboljšanje kod bušenje čelika sem što nema zaletanja i spaljivanja burgija.Ako je za utehu ova bušilica je kopija Bošove PBD40 koja košta triput više a ima slične probleme.

_{[Ovu poruku je menjao puntoo dana 28.05.2020. u 11:50 GMT+1]}

hvala . znaci ,sam koncept je los ?

_{[Ovu poruku je menjao Cerberaspeed dana 29.05.2020. u 00:33 GMT+1]}

znaci ,sam koncept je los

e imam jedno pitanje vezano za laser. sad sam budzio i istripovao sam da je neka masnjikava tecnost mozda izaslas iz lasere.tripujem li,ili to moze da bude nesto toksicno ?hvala

Verovatno silikonska mast za bolje hlađenje diode,nije opasno

hvala

Puntoo,
Zašto nisi probao onu sa U2010?

Imaš i ovo prikačeno...

Sa U2010B nisam probao jer mi nije nikad stigao iz Kometa.Oni su poslali a gde je završilo bog zna.Kad sam malo bolje analizirao rad bušilice shvatio sam da njen fabrički regulator radi kako bi verovatno radio regulator sa U2010B a može biti i da je on i ugrađen u nju.Zaliveno je smolom pa ne mogu da vidim.Ovaj regulator čiju sam šemu postavio sam imao od ranije pa sam izvršio probu.lepo radi nema zaletanja ali pri nižim obrtajima ionako mali obrtni moment je još manji.Osnovna bolest ove bušilice je mali obrtni moment, tako da je za bušenje u metalu primena vrlo ograničena,za bušenje u drvetu sitacija je znatno bolja
jer su brojevi obrtaja znatno viši.Novije verzije ove bušilice imaju mehanički reduktor sa dve brzine što znatno popravlja stvar,ali i to nije bog zna šta.

Kupio lidlovu stonu busilicu, posle nekog vremena busilica prekinula sa radom. Kada sam je otvorio da vidim u cemu je problem vidim da je problem na plocici regulatora brzine. Vidim da je izgorela dioda d2. Pokusao bih sam popravku busilice zamenom ove diode ali ne znam koja je oznaka pregorele diode. Da li mozda neko zna koja dioda je u pitanju ili koju diodu mogu da upotrebim umesto nje.
Ne znam kako da okacim slike, pa saljem link ka slikama na gdrajvu.
https://photos.app.goo.gl/JPdYxdvq11WXBkwF9

Ja da se pitam stavio bi običnu diodu koju imam.
Pre bi trebalo tražiti zašto je ona izgorela. Ili je slaba za to što radi ili je nešto otišlo u kratak spoj i ona ispustila dušu kao najtanja karika.

Neka šotki dioda verovatno.Parkside alat na struju veliko razočarenje.

Probacu sa nekom diodom, ako ne bude radilo kako treba premosticu regulator, od odnosno direktno cu povezati motor, i onako najcesce koristim max. Brzinu. Hvala na savetima.