[ asko_271 @ 17.11.2020. 13:42 ] @
Pozdrav, u prilogu poruke je pločica sa podacima od motora koji pogoni kompresor...
Mjerili smo strujnim kliještima: motor pod punim opterećenjem (kompresor proizvodi zrak) vuče cca 170 - 175 A
motor kada je kompresor u leru (kompresor rasterećem) vuče cca 77 A

Da li je ovo previše što struje koju motor vuče pod "punim opterećenjem"....



Hvala...

[ veselinovic @ 17.11.2020. 15:54 ] @
Asko,
fali jos jedan podatak koliki je napon napajanja u trenutku kad ste mjerili tih 170A.
Ako je napon korektan -380 - 400V onda stvarno jeste mnogo ampera.
[ Java Beograd @ 17.11.2020. 20:44 ] @
Pa i nije mnogo za motor od 75.000 W
Mislim, nije ni malo, nego je toliko koliko je. Na pločici lepo piše deklarisana struja: 145 A na 900 o/min.
Cos fi mora da se reguliše.

Nije to mikser za kafu, nego motor od 800 kila
[ bbdjoka @ 17.11.2020. 22:41 ] @
Mnogo je to struje pod opterećenjem. U leru je relativno ok (oko polovine maksimalne).
[ test1234 @ 18.11.2020. 01:28 ] @
Strujna klešta nisu pogodna za precizna merenja struje takvog motora. Praksa je da takav motor ima, u svojoj instalaciji, elektro ormanu, tri šenta sa odgovarajućim ampermetrima.
[ asko_271 @ 18.11.2020. 09:22 ] @
Citat:
veselinovic:
Asko,
fali jos jedan podatak koliki je napon napajanja u trenutku kad ste mjerili tih 170A.
Ako je napon korektan -380 - 400V onda stvarno jeste mnogo ampera.


Napon je iz mreze 380-400 V.

Nije vozio prije toliko, takodje smo mjerili nikada nije bila preko 100 A, sumnjam da mu opterećenje daje kompresor, koji razlog sada ne znam dok "servis" ne utvrdi....

Ja sam ga zaustavio iz predostrožnosti, ima neki problem sigurno....
[ veselinovic @ 18.11.2020. 11:16 ] @
Imas li cime da zimjeris broj okretaja motora pri opterecenju. To bi zaista zaokruzilo pricu i usmjerilo na mehanicki kvar.
Mogu biti i lezajevi na motoru, ali bi se oni zapalili kad bi disipirali toliko kW energije ( oko 50 kW sto bi dovelo da bi za par sekundii crveno sijali ili se istopili).
[ bbdjoka @ 18.11.2020. 12:07 ] @
Takve probleme hoće da prave: ležajevi, mehanički kvar kompresione glave, preveliki otvor usisne klapne (ako se podešava), zapušeni separator, podešeni pritisak iznad kapaciteta kompresora, itd. Ako je to Ingersoll Rand kompresor iz onog drugog posta i ako ste koristili neko mineralno ulje a ne UltraCoolant ili neko kvalitetno sintetičko ulje, verovatno možete da se pozdravite sa kompresionom glavom.
[ asko_271 @ 18.11.2020. 12:29 ] @
Nije problem naći uređaj da izmjerim brzinu...kada servis dodje mogu i izmjeriti brzinu pri opterećenju.

U pitanju je MATTEI maxima 75 kW (rotacioni kompresor) i koristi ulje DACNIS SE 68....(zadnji puta su nasuli SE 46, nisu imali 68 na stanju, sada cekam da nabave SE 68 i zamijene kompletno ulje pa cemo vidjeti)
[ test1234 @ 18.11.2020. 13:58 ] @
A pogon je Y/D ili nešto drugo? Da li možda radi u zvezdi, ne prebacje u trougao?
[ asko_271 @ 18.11.2020. 15:09 ] @
da zvijezda / trokut, uredno radi, prebaci u trokut nakon zaletanja motora....
[ test1234 @ 18.11.2020. 16:30 ] @
A kako je spregnut motor sa kompresorom, kaiševi/remeni, extramultus, hidrodinamička spojka ili nešto treće.
[ asko_271 @ 18.11.2020. 20:56 ] @
Sa spojkama i ima guma izmedju njih, zbog pocetnih udara
[ test1234 @ 19.11.2020. 08:14 ] @
Od zaštita pretpostavljam ima, bimetal, osigurače i termičku. Da li ima još neku zaštitu i da li neka od zaštita reaguje/izbacuje zbog preopterećenja.
[ asko_271 @ 19.11.2020. 16:52 ] @
Ovaj kompresor ide ponekada u grešku zbog previsoke temperature kompresora, tako pise na displeju. U posljednje vrijeme 2 ili 3 puta je imao problema da pukne crijevo od ulja i izbaci ulje okolo, dodju zamijene crijevo, dospiju ulje i pokrenu, nakon sat dva opet ulje prospe, nisu imali 68 donijeli 46, i odtada mjerenjem ustanovimo da vozi više struje nego inače i dovodni kablovi su bili blago topli, prihe toga uvijek hladni...
[ radicmx @ 19.11.2020. 18:52 ] @
Imao sam slucaj u prosloj firmi da manji 15KW rotacioni kompresor izbaci ulje, nije dugo trajao posle toga.
Opterecenje mu moze skociti i ako treba da odrzava veci pritisak u sistemu.
Izmeri struju i na sve tri faze.
Na poslu sam izmerio skoro maximalnu struju (230A) motora 132KW pri 7,2 bara



[ test1234 @ 20.11.2020. 10:26 ] @
Deluje da je ulje problem, viskozitet. Ali je čudno da ne reaguje nikakva zaštita motora.
[ asko_271 @ 20.11.2020. 14:23 ] @
U posljednje vrijeme je nekoliko puta je stao zbog greske "previsoka temperatura kompresora", sada ne znam sta ga šalje u grešku, da li motor ili kompresor.
Ja bih najsretniji bio da "servis" radi svoj posao da ne moram da pisem po forumima....
Jedan 55 kW kompresor skoro zaribao, ostao bez ulja a zaštita nije reagovala na vrijeme....
[ branko tod @ 21.11.2020. 01:08 ] @
asko, sve si već rekao. Kompresor je radio dobro dok nisu sipali
drugo ulje, koje nije odgovarajuće. . Nadaj se da će po zameni
ulja sve biti dobro.
[ asko_271 @ 14.12.2020. 11:41 ] @
Serviseri su zamijenili ulje, sada je u njemu Dancnis SE 68, ali opet vozi previše struje....izmedju 166 pa do 180 A......