Asko_271,

Moglo bi samo pod uslovom da je noseća frekvencija drajvera manja od 3KHz (u šta opravdano sumnjam).

Inače, teško da će moći jer je ovaj sa sufiksom "SD" osetno sporiji i ima drastično veće switching gubitke, pogotovo OFF gubitke.

Onaj sa "FD" sufiksom je pravljen za veće frekvencije i značajno optimizovan po pitanju OFF switching gubitaka.

Ne moraš menjati svih 6 već samo te koji su crkli (i njihove gejt drajvere).

Pogoni motor šivaće mašine koja je podešena na 3500 obrtaja....
Našao sam gdje mogu uzeti i originalni samo trebam provjeriti rok isporuke...

Zamijenio sam dva stradala Igbt-a (istom vrstom) i drivere za svih 6 igbt....
Više mi ne izgaraju zaštitni otpori, ali i dalje imam grešku E3, da motor ne dostiže dovoljnu brzinu ili da je masina blokirana....
Motor u dalje ne vrti punom snagom
Sutra cu zamijeniti i ostale igbt....

asko,
Edno glupo pitanjce:
-Da li je mehanizam podmazan Singerovim retkim uljem?

možda uvečano trenje opterečuje motor.
pOz

Druga ista elektronika radi sasvim O.K.
Tako da sam mehaniku odmah isključio kao problem....


_{[Ovu poruku je menjao asko_271 dana 18.06.2021. u 07:14 GMT+1]}

OK, jasno.
Znači ipak je problem u elektronici.

Pozdrav

IGBT su "upareni" ili su kupljeni kao pojedinačni primerci?
Ne znam za IGBT, ali se sećam da su kod tiristorskih mostova i sličnih konfiguracija morali da se koriste tiristori koji imaju maltene identične karakteristike, tj. morali su da se kupuju u kompletu upareni od strane proizvođača, a ne pojedinačno.

A možda neka druga komponenta u kolu ima izmenjenu karakteristiku usled ranijeg kvara ili preopterećenja u kolu.

Zamijenio sam i ostale Igbt.
Svih 6 kom, kao i sve drajvere za igbt, kupljeni su zajedno i igbt i drajveri....
Zna raditi dva dana bez greške, pa onda par puta pojavi se opet greška u sat vremena....