ADJ ulaz nije bas idealan, tj nema beskonacno veliku otpornost. Postoji, iako mala ( 100uA) struja u adj ulay.
E sad ta struja nije fiksna ( da bi mogao da je uracunas) nego zavisi od kojecega pa se onda trayi da struja kroz djeljitelj napona bude znatno veća.
Postoje VF smetnje koje unose odredjenu snagu u djeljitelj napona.
Sto je veca struja kroz djeljitelj ( manji otpori) to će smetnjama biti teže da poremete rad kola.
Nije Bogom dano 1k, ali ne treba ni bježati mnogo od tih vrijednosti.

Tnx na detaljnom odgovoru.
Sta mozemo zakljuciti da veci otpori mogu dovesti do nestabilbosti napona na Vout i moze se koristiti gde nije bitno striktno regulisanje napona (varijabilno), i moze se ici na vece vrednosti ukoliko je rezultat zadovoljavajuci
Za fiksno regulisanje ici na nize vrednosti po tablici ili sto pribliznije

Generalno je tako.
S tim sto nemoj nikad smetnje ( elektromagnetne) zaboravljati.
Kad bi nam rekao koji napon zelis i koji pot imas, mozda nesto i skontamo.

Jos jedna napomena, da bi lm317 radio pravilno mora da bude opterecen
sa 5 mA. To tih 240 oma upravo rade. Ako mozes da uvek obezbedis takvo
opterecenje, mozez bez problema da povecas otpor sa 240 oma na 1K.

3K pot Vin 5v na 1.2V do 3V (regulacija brzine el motor) max 1A

Radi bez problema



Da to sam negde procitao da je to jedan od zahteva za pravino regulisanje (hvala na potvrdi), to me je podstakol za prvi post,, jel je lako dostici minimalno optercenje LM kola bez 240oma.
Veselinovic je pojasnio zasto je ipak bitno da regulacija napona bude priblizno oko 1k oma