Recimo za početak da pored sajle provuče neki izolovani provodnik ili ga "umota" oko sajle i napravi strujni krug.

Hvala,razmišljao sam u tom pravcu,medjutim to komplikuje sniranje cirade.

Ako vozi prikolicu sa ceradom, uglavnom mrka kapa. Sajle i plombe u velikom broju slučajeva ostaju neoštećene, na granicama su bili u čudu gde su ih sve nalazili i odakle vadili. Znaju biti opremljeni različitim oruđima, merdevinama, raznim vrstama makaza, noževa... pa iseku ceradu i uđu unutra. Znali su i skakati sa nadvožnjaka na cerade. Sad većina ih je shvatila da će se kroz tovarni prostor kamiona teško domaći željene destinacije, jer bivaju otkriveni na samoj granici, ali kao što kažeš, uz ogromno maltretiranja i kazne za vozača koji za njih nije znao do trenutka otkrivanja. Jedan od većih problema je što su čekanja na granicama preduga, pa im to daje gomilu lifta da se neopaženo ušunjaju.

Možda ako postoji zakonska i tehnička mogućnost bi moglo da pomogne postavljanje više kamera u tovarni prostor i kontrola iz kabine.

Ne znam koliko je izvodljivo, ali možda neki senzori pokreta na ključnim mestima?

Postoji mali milion rešenja, ali skoro sva ne rešavaju glavni problem, carinski prekršaj. Džaba ti što si dobio dojavu da su isekli sajlu ili oštetili plimbu. Oni su to već uradili. Ti si ih sprečio ili ćeš ih sprečiti da uđu, ali si u carinskom prekršaju. To je isto kao da uhvatiš ubicu! Uhvatio si ga, ali je on već ubio nekog. Treba razmišljati na temu prevencije. Meni se čini kao moguće rešenje mikrotalasni senzori koji će signalizirati na prisustvo oko kamiona.

Ili okačiti svinjetinu svuda unutra ko mirisne jelkice, a na ceradi veliku fotografiju prasića))

Carinska sajla je vec sama izolovani provodnik, tako da nema svrhe provlaciti jos jedan.

Inace, sto se pitanja tice, te kazne se placaju samo u hrvatskoj i moze biti gore u engleskoj. Prijatelja ako nervira sto mora da placa kazne resenje je jednostavno - promeni firmu, predje u onu koja ne vozi u te drzave. A takvih je 95%. Znam, sad ces reci - ali neko mora da vozi i u tih 5% firmi? Mene to asocira na svedski sto, pun ukusne hrane plus u ponudi jedno gomno (mora ovako da se napise zbog dimkovica). I, sad, jelte, tvoj prijatelj odmah sebi gomno u tanjir jer neko mora?

Pa, mozda mora a mozda i ne mora. Kako kazu simpatizeri neoliberalnog kapitalizma - sve ce to trziste samo regulisati? Firme koje zele da voze u te drzave ce dati toliko vece plate vozacima nego druge, da ce se njima isplatiti da se jure sa migrantima i placaju kazne. I svi srecni, svi zadovoljni.

Hvala svima na trudu,vidim da nekog efikasnog a jeftinog načina nema,možda bi bilo najednostavnije postaviti kamere pa šta snime snime.

Postaviti električni pastir na kritičnim mestima i uključiti po potrebi tj na kritičnim mestima.

Nema ti tu neki savet ... Neposredno pre carinske crte odradis ti sam kontrolni pregled. Dal' su plombe cele, cirada pokidana, eventualno sa detektorom CO2 proveris dal nesto zivo dise unutra ... Sve ono sto si video da carinici rade!