Ako je motor od brisača, daj mu 12V, tj. napon sa akumulatora, i to je to.
Pazi, vuče jaku struju, mojne neki slabašni pretvarač.

Mislim da pita na koji pin sta da dovede.


Uzmi potrazi na internetu, mislim da ces naci, kucaj: mercedes wiper motor pinout


Druga opcija, uzmi unimerom ispitaj pipalicama koji pin je u kontaktu sa kucistem i na njega dovedi minus, ovi ostali koji nisu u kratkom spoju sa kucistem su brzine, tu posle dovedi 12v i vidi na kom ce da se okrece motor. U tim probama koristi neko slabije napajanje ili napajanje sa zastitom, da nista ne pregoris ako nesto pogresno povezes.

Probao sam sa nekim od 1A,pera ali moslim da je to slabo.
Ima neki ispravljaci za led sijalice samo ne znam da li su podaci iz specifikacije stvarno tacni.
na primer: Ispravljac za LED trake 360W 30A PS-350-12 ELM 12Volti.
Neznam da li sa ovim ispravljacem moze da se puni akumulator.

Da bas tako sam uradio i pronasao dva na koja vrti samo istom brzinom. Mozda zato sto je bilo slabo napajanje.

Vidi: u smislu provere, testiranja, istraživanja "da li radi i slično", za ovakve stvari se preporučuje akumulator s auta, i par jačih žica.

Kad utvrdiš da radi, da je sve OK, i želiš da koristiš motor u neku drugu svrhu, (da okreće prasiće) izmeri struju, posebno pri opterećenju pa zaključi koji i kakav ispravljač ti treba.

Ne mozes puniti akumulator tim ispravljacem jer ti treba veci napon, mozes da pokusas da dostelujes to napajanje ali mislim da neces moci da pogines napon dovoljno visoko. Zavisi i koji akumulator planiras da punis i u koje svrhe, da li nesto sto je stacionarna baterija ili starter baterija.... u svakom slucaju nema vajde od tog napajanja kao punjac akumulatora.

Sve ostalo kao sto ti je napisao Java u postu iznad.

Čekaj, kakve sad veze ima punjenje akumulatora?
Za punjenje auto akumulatora (olovni) kupi punjač u Lidlu.

U principu, taj brisač ne radi na 12V, već na naponu alternatora, odnosno oko 14-14.5V, a takav napon bi trebali da daju i punjači akumulatora.
Kod primene brisača za "ražanj" često se koristi akumulator, neki koji ne daje više dovoljnu struju da po hladnom vremenu može da startuje motor auta, jer nema petljanja sa dovođenjem napajanja do ražnja, odnosno može da se postavi bilo gde bez obzira da li je 220V izbor napona dostupan na 10, 100 ili 1000 metara.

Ražanj sam ja spomenuo, u šali, a ne pokretač teme Čisto da ne bude zabune. Ali, verujem da pokretač teme svakako ima na umu neku primenu, koja nije brisanje šoferšjbne.

Svejedno, tvrdim da će motor sasvim dobro da radi na osnovnom naponu ispravnog akumulatora od oko 12.6V (bez povezivanja na neki punjač, ili na auto).
Sto puta viđeno kad se motor ugasi, a brisač uključi da briše šoferku.

Takođe, savremeni punjači akumulatora su neko "čudo tehnike i elektronike", daju neki impulsni napon, visine i intervala u zavisnosti od stepena napunjenosti akumulatora.
Nikako se ne preporučuju za upotrebu gde je potreban, ravan napon fiksirane voltaže,

Ja sam najsretniji, a mislim i moji akumulatori, kad im privedem polutalasno ispravljen AC, sa nekih 14.5V u piku.
Pre mesec dana mi je stao jedan akumulator koji je, ako sam dobro pohvatao konce, star nekih 11 godina. Bio je uredno odrzavan sa ovakvim pravoslavnim ispravljacem jednom u svakih par meseci...
Ovakva SMPS napajanja ce uglavnom da stucaju jer im je motor, manje vise, kratak spoj, u momentu startovanja. Znaci, ili akumulator, ili najjednostavni krsten ispravljac bez ikakve elektronike.

Ja probam npr takvu stvar preko sijalice fara 60W 12V.
Ili preko jaceg napajanja npr 24V ili 32V a npr sijalica 60W 24V.
Razmisljam mozda je pravljen taj motoric vise za jedan smer.
U autu vrti non stop u jednu istu stranu, samo menja brzine.
Napon, oblik i nije toliko bitan, pokretao sam te motorice i sa dosta manjim naponom u zavisnosti od brzine..
I sa raznih napajanja.
Vise je bitna struja da se ne greje previse.