Jeste u potpunosti se slažem.
S tim što sam ih ja "pronašao" još znatno ranije, možda i u samom početku produkcije kanala.

Ne znam da li si odgledao i ovo: https://www.youtube.com/watch?v=KBxQ4lCRNxQ&t=2832s

U celoj priči mi se najviše sviđa što je Borko toliko cool lik, potpuno smiren i neopterećen.

Ja pratim kanal skoro od prvog klipa ! Cak sam jednom i kacio na forumu kao primer odlicnog sadrzaja.

Za kratko vreme su se popeli na sam vrh.


Podkast "Polovni automobili" gde je Borko gost prica za sebe ! Trajanje 2 + sata ?

Sto je najludje odgledao sam ali ne naravno odjednom, nemam toliko vremena.


Tu je palo i jedno malo razocarenje po principu jedno prica drugo radi. Svi koji smo gledali znamo sta prikazuje. Deo automobila mu dovoze musterije na servis, ali dobar deo je on vlasnik bar dok ih ne sredi i proda. A neke drzi i duze kao onaj BMW koliko se secam 340i.

I pita ga voditelj sta vozi, sa cim je dosao u Beograd , a on kaze sa Elektricnim ??? Naravno to nikada nije ni slikao.

Sad sam pogledao još nekoliko klipova i osim enormnog znanja automehanike, ono što mi je najluđe je odluka Borka da veliki deo takvog znanja lagano podeli javno, što je poznato da majstori praktično nikad ne rade.

Dva su moguća razloga za to:

- Ili je toliko jak da mi to teško možemo i da shvatimo, pa sve ovo što besplatno deli su ustvari samo mrvice

- Ima takvo mišljenje o konkurenciji da zna da ČAK i ako im to znanje servira ovako na tacni, oni su toliko retardirani da ga ni tada neće moći usvojiti 😆
(tipujem na ovu drugu opciju)

Deo toga je i samoreklama. Mislim, to je u redu, ne kažem to u negativnom kontekstu.

To što će neki lokalni automehaničar da vidi, čuje i nauči kako se menjaju svih 12 svećica na Ferariju, ne znači da će sutra neki vlasnik Ferarija da ode kod njega.
Radije će da se javi Borku.

Neverovatno je teško i komplikovano onako kvalitetno snimati sav rad na automobilu.

Rekao sam odmah da je čin tako kvalitetnog snimanja i sinhronizacija za njega ko u tome nije profesionalac možda i teži od automehanike.

Samoreklama je neizbežna, samo ponekad zasmeta, ali u pravu si, to znanje koje on deli je toliko egzotično da deljenje toga njemu ne odliva muštrije, makar ne značajnije.

A svakako mu donosi brdo novih koji ne moraju svi da voze Ferari, svakako i neki vlasnik npr. Audija A6/A8 poželi da odreši kesu da mu Borko pregleda ljubimca, a sam siguran da cena po kojoj danas radi nije uporediva sa cenom koja mu je važila pre početka snimanja.

Sve u svemu, ovo je možda najjači potez koji je neko napravio sa YT na ovim prostorima, računajuće sve i struke i "struke".

Borko već sada samo od YT mesečno zarađuje petocifrenu sumu u dolarima, sa tendencijom njenog rapidnog povećavanja i sve mu svemu, lagano može uskoro u penziju.

Realno, svaka mu čast 👏

Kod Borka neka su i cene kao u ovlašćenom servisu, a verovatno su niže, on će bar stvarno da uradi to što naplati, za razliku od mnogih ovlašćenih servisa, koji čak ni ulje ne zamene, ali sve uredno naplate, neki čak i "pregled i dopuna rashladne tečnosti" iako recimo vlasnik (u cilju testiranja bezobrazluka servisa) pred sam odlazak u servis proveri nivo i eventualno dolije koji mililitar antifriza da bude tačno do crte.

Reklama je svakako jedan od glavnih motiva pocetnih, kasnije kada je krenulo naravno i zarada od Youtuba.

Ceo sadrzaj je suvise egzotican da bi neki majstor "ukrao znanje" .


Bili su saljivi komentari kada je pocelo sa ferrarijem, bilo je dosta modela pa menjanje svecica ! I tako prvo covek prostodusno napise kako je extra kanal i edukativan .

Onda mu neko iz zeza odgovori eto sada kada naucis mozes da postanes majstor za ferrari ?

A neko jos duhovitiji odgovori ovom drugom " ne mora da radi za musterije, dovoljno da sada zna da promeni na svom Ferrariju "

Sadrzaj je fakticki extra ali bilo ko pa i majstori mogu to slabo da iskoriste ! Jer ili znaju ili nemaju pojma pa im takve musterije i ne dolaze.

Inace nagovorio ga je neki prijatelj iz Kraljeva kome je on odrzavao, audije, cale mu je neki bogatas pa imaju nekoliko. Taj poznanik ima i neki podkast drvi nesto bezveze.

Taj prijatelj mu radi "postprodukciju" obradu itd. Snima valjda sam Borko, posebno ono kada ide za SCH.


Malo me je iznenadio "novogodisnji specijal" sa drugim Youtuberima, mada je zvao vecinom neke anonimuse i levake !

Onaj ljakse Autoanaliza se zalio da ga ej Borko odbio da snime zajednicki film ?!

AA je od zarade preko Youtuba kupio A8 iz 2000 i neke i hteo je da mu Borko radi auto, a ovaj je odbio nije hteo ni da razgovara sa njim ?

Tako da ni Borko nije bas tako "sladak" kako se predstavlja !

Huhuh, ako je ovo istina to je još jedan plus za Borka kod mene! Kakve veze dotični ima sa Borkom?

Jedino što je dobro kod tog lika iz Autoanalize je njegova žena, na tome mu svaka čast, Bog ga pogledao, sve drugo je smešno.
Da sam na Borkovom mestu i nađem se recimo u kafani pored tog lika, seo bih u drugi kraj da neko ne pomisli da smo drugari.

Ajde neka neko kaže, ako izuzmemo Borka koji je van konkurencije, osim Šebalja i donekle Alvirovića (ali i njih slabo pratim jer mi je content low-level) ko od tih influensera ima nekog pojma o autima?

Ovog trenutka mi niko ne pada na pamet, a ne bi bilo loše za manje upućene da napravimo neki takav pregled.

Naravno da nemaju bas mnogo veze osim sto eto obojica se bave Youtubom. Upravo zbog toga i jeste cudno sto ga je Borko odbio.

Bas zato sto mu AA nije konkurencija. Niti je covek majstor mehanicar niti ima servis. Niti uvozi automobile kao sto Borko radi. Znaci totalno nisu konkurencija, cak je AA i zamro kanal retko kaci klipove.

A AA je snimao klipove sa drugim "Youtuberima" na primer sa Ciletom i jos sa dosta drugih. Preko YT-a su neka vrsta kolega i meni je jako glupo da iskuliras nekoga ako te zamoli da snimite film, jer nece Borko nista izgubiti ako snimi film sa AA ? A AA nece sigurno zbog Borka da se obogati ?

Posebno sto je AA jos uvek dosta gledan kanal ima dosta pratilaca itd.

A plus eto Borko je za Novu godinu napravio klip sa nekim Anonimusima koji su navodno automobilski Youtuberi ?

Ja ni za jednog od njih nisam cuo do Borkovog klipa ? A Borko je okupio njih 15 ?

To što je okupio 15tak polupismenih likova i kao "nešto ih pitao" je takođe jedan Borkov dobar poslovni potez. Zapravo cela ideja toga je da li će od njih čuti makar neeeeki predlog šta da potraži/uveze i od toga napravi posao, a osim i da im pokaže ko je "tata".
Ne verujem da se išta više krije iza toga.

U očime neukih gutača YT sadržaja kojima je osnovni kriterijum "broj pratilaca", Nemanja je i dalje ispred Borka.

Samim tim, kod tih likova je bolji (ili isti), što Borko veoma dobro zna. Praveći bilo kakvu emisiju sa njim ili takvima kao on, Borko samo sebe izjednačuje sa njima, a realnost je da nema poređenja.
Sasvim razumljivo, lik je iskoristio nekakav vakuum i pokupio dosta love od neukih gledalaca, a sada kada je Borko digao lestvicu ni ne pokušava da se sa njim takmiči, što mu je pametno.

Pisao sam ovde na ES-u da je Nemanja neko ko je uzeo najveću lovu od YT od cele te autopriče u odnosu na svoje veoooma tanko realno znanje. Šta je uzeo, uzeo je, pametno mu je da se polako povlači i posveti ženi, a nezanemarljiva lova će nastaviti da kaplje.

To što su obojica na YT apsolutno ih NE čini kolegama, otkud ti to?

Nisam pratio odnose Borka sa tima koje ti zoveš "njegovim kolegama", ako ih je sve iskulirao to je tačno onako kako bih se i ja na njegovom mestu ponašao. Prosto među njima nema poređenja, zbog svesti o tome ima još jedan plus.

Ne zaboravite da je Borko sve to što jeste postao mnogo PRE YT, sada je po meni samo digao cenu svojih usluga, što je normalno.

A ovi su bili i ostali nepismeni i pre i posle YTa, prosto Borko ne treba sa njima da pije kafu.
Nisu gubici samo materijalni naravno, izgubiće deo svog brenda, izjednačuje se sa nekakvim likom kakvih u mojoj ulici ima dvocifren broj, a boljih od njega nekoliko.

On i Borko nemaju dodirnih tačaka, osim što istoj platformi šalju klipove, što je potpuno nebitno.
Mašiš poentu, rekoh stvar je nematerijalne prirode

Priča kako ga je Borko "odbio", a ne znamo detalje. Možda je ovaj hteo da mu Borko besplatno (tj. DŽABE) uradi servis i plus šta još treba, a u zamenu za to što mu je ovaj učinio "čast" da snimi sa njim jednu epizodu za YT sa tim njegovim A8.

Moguće, al nebitno.

Da sam na Borkovom mestu ne po punoj ceni ne bih ništa radio bilo kakvom takvom liku, jer će on svakako na ovaj ili onaj način to iskoristiti za samoreklamu, što je puno vrednije od ma kakvog posla sa njima i što Borko nikada ne bi mogao da im naplati.

Prosto, među njima nema nikakvog poređenja.

Dobro to smo apsolvirali. Ali evo jedna zanimljivost koja se ne moze videti na Borkovom kanalu !

Od ovih 15 ljudi koje je angazovao za zajednicki klip jedan od njih mu je taj prijatelj koji kako kaze ga je i nagovorio da pocne da snima .

To je ovaj kanal : https://www.youtube.com/@Quartz313

I sta je zanimljivo ?

Da je Borko u servisu , sto se ne moze videti ni u jednom njegovom klipu prosle godine polomio saku !

Pukla saka na 5 mesta, na srecu leva.



To je u pocetku, opis Borka sta se desilo.




_{[Ovu poruku je menjao ademare dana 20.01.2025. u 17:06 GMT+1]}

Iako mi se ne sviđa što vozi električnog invalida i što preporučuje japanske invalide, konstatujem da je Borko sa svojom momcima prešao igricu zvanu automehanika 👏

Uvijek je nezgodno da se govori loše za rad kolege ali imaju dosta propusta u radu i dosta "samohvale" u onim klipovima... stiče se utisak da sve znaju i pored opuštene atmosvere ipak će majstori primijetiti da nije baš tako...
Evo jedan od primjera... Ni na jednom automatskom menjaču nisu zamijenili ulje po propisu... Uopšte nisu mijenjali staro ulje iz konvertora, hidrobloka, hladnjaka i cijevi...
Znači samo su zamijenili 50 do 60% ulja a to novo je istog trenutka bilo kontaminirano onim starim čim je krenula vožnja.
Moglo bi se nabrajati na desetine loših stvari i to samo iz nama dostupnih klipova koji su oni pustili na internet... Na primjer uopšte ne koriste radapcigere nego griju brenerom i lupaju čekićem kad nešto treba otkačiti... to se jednostavno tako ne radi... Njemci bi bi odma rekli "Hammermeister"...
U većini slučajeva rade običan servis na autima a o kvarovima ne znaju mnogo pa im to rješavaju drugi majstori, jedni za elektroniku, drugi za trapove i reglažu, treći električari itd
Najbolji su za zamjenu pločica, mali servis i za ona glupa ispiranja i bolesna trljanja podvozja i nepotrebna poliranja auspuh cijevi, nanošenje keramike i slično.
Pedantnost je dobra osobina ali treba rješavati komplikovanje kvarove na vozilima a ne samo biti monter djelova...
O dijagnostici vrlo malo znaju pa čak ni banalne stvari ne znaju na kojim autima se može raditi test nečega a na kojima ne može sa tom dijagnostikom o "čitanju parametara" rada motora baš ništa ne znaju a da ne pominjemo parametre menjača za koje ni ne znaju da postoje nego gledaju na koliko će obrtaja da im prešaltuje u veću brzinu...
Da se ne bavimo sada kupovinom nekakvih promašenih starih seata VR6 po Švajcarskoj i voženje istih do Srbije bez ispravnog ventilatora ili pogrešnim faziranjem jedne strane motora kod poršea gdje se samo igrom slučaja nije dogodila havarija itd
Mogao bi sigurno još 15 stvari da kažem ali će ispasti kao da oni meni nešto smetaju što nikako nije slučaj...

E da, svakako je za pohvalu ovo što ste napisali što ovaj dečko iz Kraljeva nije htio da snima sa onim kretenom "autoanaliza" koji ne zna ama baš ništa o autima već se bavi jajarenjem i grebe kod majstora za besplatne popravke... promoviše krađu kao što je takozvana dekarbonizacija itd... Onoga je baš teško gledati... ono je prototip ljigavog preprodavca automobila...




_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 23.05.2025. u 21:17 GMT+1]}

Noćni, slažem se u velikoj meri sa tim šta si napisao, posle nekoliko odgledanih klipova i ja sam uvideo da je marketing komponenta postala čak prejaka, što mu s obzirom na popularnost zaista ne treba.

A o stručnjaku "Autoanaliza" ne treba trošiti reči jer je sve ovde već rečeno, ponoviću da je najbolji deo njega njegova žena, autoznanje je jednako ili približno nuli.

Ne znam kakva mu je žena ali sad sam se zainteresovao 😂
Kod ovog Borka uz priličnu samoreklamu i stalni nevini osmjeh idu i cijene od nekoliko hiljada eura za redovan servis, ne znam da li to komentariše iko...
Onaj njegov radnik koji pere dubinski isto nema znanje... Na relativno novom vozilu koje uopšte ne treba da se polira odma uzima polirku i uništi bezbojni lak, dođe do iskrica metala pa ih onda prekrije sa keramikom...
Možete da pitate bilo kojeg boljeg autolakirera i reći će vam da je to skroz pogresno...
Mada, oće to da radi velika većina tih servisa za poliranje i dubinsko pranje...
Dakle, u principu voskiranje da, ali nepotrebno poliranje nikako ne treba raditi...

_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 23.05.2025. u 22:17 GMT+1]}

Dobro je videti kad se majstori ili čak cele radionice specijalizuju za određene brendove ili čak određene vrste posla. Sad je npr. gotovo nemoguće pronaći "trapadžiju" koji se razume u kočnice i zna da reši problem koji više drugih majstora ne znaju da reše iako su izmenjali sve što se izmenjati može. Da ne pominjemo što van BG ne znam da li iko ima onaj "tresač" za testiranje trapa sa odgovarajućim senzorima koji se postave na sve delove trapa, čisto da se lakše otkrije šta je problem, a ne da se menja otprilike viljuška, spona, rame, itd., što kod skupljih automobila može da bude veliki i nepotreban trošak.

Pojedini majstori budu dobri dok rade sami ili sa par drugara, ali kad postanu "gazde" ili "menadžeri" i zaposle tipa 10 radnika, onda krene druga priča. Evo samo jedna slučaj onog autoelektričara iz Mrčajevaca: promenio mu kontrolnu tablu klime, jer nešto nije radilo, ne sećam se šta, a pošto problem nije rešen, rekao mu da svrati do otpada i proba drugu kontrolnu tablu, pošto je možda ta felerična, pa ako problem ostane, onda će videti šta dalje. Pošto je žurio na posao, ostavio to za drugi dan, svratio usput u piljarnicu i požali se poznaniku kog je tu sredio, podigli haubu iz znatiželje i ovaj vidi da je džek od nekog kabla delimično polomljen jer ga je neko na silu pritisnuo rotiranog za 180 stepeni, a nije baš 100% simetričan.

Izvinjavam se za detaljisanje, ali ovakvih priča mnogi vozači u Srbiji znaju na milion, ali čovek se uči dok je živ, a majstori se dele na one koji ne žele da troše na određen problem više vremena nego što smatraju da im je isplativo i one kojima je nov nepoznat problem izazov, jer znaju da će tako naučiti više i ubuduće isti ili sličan problem rešavati znatno brže.
Pravi majstori nemaju vremena da se zezaju sa snimanjem za YT, objašnjavaju drugima šta i kako i sl.

Pa ne snima Borko klipove sto nas voli ?

Vec mu je to reklama i to kakva ! Ko je cuo za njega pre snimanja ? Malo ko . Danas svi znaju za njega pa ko voli nek izvoli !

Plus kapne neka para i od Youtuba . Ima dosta pregleda mada nase trziste kod YT nije dobro kotirano pa je zarada mnogo manja nego da je iz Eu ili USa na primer !


Inace mi odavde sa Balkana-EX YU volimo ovakav kontent.

Pokusao je Borko da prevede nekoliko klipova i objavio je pod drugim nalogom na YT i desio se ... Fijasko !

NIko nije hteo da gleda to u EU i u USA . Imao po 100 pregleda ?

Drugaciji nam je mentalitet od njihovog !