[ Living Light @ 02.09.2026. 06:09 ] @
Pokrećem ovu temu sa željom da
mlađim kolegama i početnicima pružim jasne smernice za izradu, testiranje i bezbedno korišćenje aparata
za punktovanje akumulatora i Li-ion baterija.

Za potrebe ove edukacije odabrao sam dva odlična video klipa japanskog majstora (JSK),
koji na inženjerski način prikazuju evoluciju od potpunog promašaja do ozbiljnog aparata.

*** BEZBEDNOSNO UPOZORENJE (PROČITATI PRE BILO KAKVOG RADA!) :

Akumulatori nisu igračke:
Kratkotrajne struje kratkog spoja kod auto-akumulatora prelaze 500A do 1000A.

Ako napravite nenameran kratak spoj na ploči, alat ili žica će se momentalno usijati, zalepiti,
a akumulator može da eksplodira ili izbaci kiselinu.

Opasnost od litijuma:
Tačkasto zavarivanje radite na Li-ion ćelijama (18650, 21700).
Ako progorite kućište baterije predugim impulsom, dolazi do termalnog proboja (Thermal Runaway).
Litijum gori na ekstremno visokim temperaturama i gasovi su toksični.

Gasni aparat za gašenje ili kofa sa peskom moraju biti pri ruci!

Lična zaštitna oprema:
Tokom testiranja i rada OBAVEZNE SU ZAŠTITNE NAOČARE !

Prilikom punktovanja uvek ima sitnih varnica i mikro-prskanja metala.

Oči nemaju zamenski deo!

~~~~~~~~~~~~~

Zablude, mitovi i zašto "jeftine prečice" ne rade ?

Početnici obično misle: "Uzeću akumulator, dve debele žice i taster, pa ću na brzinu da škljocnem i zalepim traku".

Pogledajte ovaj video koji detaljno ruši te mitove:

Vlasnik i naziv YT kanala:
Owner and name of YT channel: https://www.youtube.com/@jisakukobo

Izvor za INFO:
Source for INFO:
https://www.youtube.com/watch?v=sNov-SUyxNA



Ljudski refleks je prespor:
Ručnim prislanjanjem žica (direktan spoj), vreme kontakta je oko 60 milisekundi (60ms).
To je predugo!
Umesto zavara, dobićete rupu na bateriji i vatromet.

Zašto automobilski relej (solenoid startera) NIJE rešenje:
Mnogi na internetu koriste relej startera.

Video lepo dokumentuje (na osciloskopu) da mehanički relej ne može da isprati impulse kraće od 9ms,
a unutar njega se stvara stravičan električni luk.
Nakon samo 30 punktovanja, kontakti unutar releja su potpuno uništeni i zavareni.

Problem pada napona (Resetovanje elektronike):

Kada povučete stotine ampera iz akumulatora, napon na njemu naglo padne.
Ako vaš tajmer (npr. IC 555) napajate sa istog tog akumulatora, on će se resetovati i aparat će zablokirati.

Obratite pažnju kako je u videu to rešeno školski:

- dodavanjem diode i kondenzatora koji drže stabilan napon za logički deo kola tokom tog kratkog pada napona napajanja.

Pravilna konstrukcija – Elektronika visoke struje

Kada shvatimo da nam treba elektronska kontrola u milisekundama,
prelazimo na ozbiljnu topologiju sa MOSFET-ovima.

Video 2 (Pravilna MOSFET izrada):
https://www.youtube.com/watch?v=NHSxnF7mKaY



Paralelna veza MOSFET-ova:
Jedan ili dva MOSFET-a ne mogu da izdrže ovoliku struju.
Mora se vezati više komada u paralelu kako bi se struja ravnomerno podelila.

Bakarni mostovi (Šine):
Vidite kako autor u videu koristi masivne bakarne ploče na koje lemi MOSFET-ove.
Obična štampana ploča bi isparila.
Bakar ovde ima dvostruku ulogu: odvodi toplotu i obezbeđuje da svi MOSFET-ovi dobiju struju u isto vreme.

Ako jedan MOSFET provede pre ostalih – on odmah strada, a onda lančano stradaju i svi ostali.

Upravljanje gejtovima (Gate Driver):
Da bi se MOSFET-ovi otvorili trenutno i potpuno (kako ne bi radili u linearnom režimu gde se ekstremno greju),
potreban je jak Gate Driver IC.
Obavezan je i pull-down otpornik na gejtu da spreči lažno okidanje usled smetnji.

Zlatna sredina je oko 5 milisekundi:

Testovi na osciloskopu pokazuju da je impuls od 5ms idealan za čisto punktovanje nikl trake od 0.2mm.
Sve preko 10ms pregreva podlogu, drvo ispod tinja, a baterija trpi hemijski šok.

Oblik elektroda:

Elektrode od čistog bakra ne smeju biti oštre kao igle (stvara se prevelika gustina struje i progoreva traku),
ali ne smeju biti ni skroz tupe. Blago zaobljen vrh (oko 1.5mm - 2mm) daje najbolji rezultat.

Ukratko: Zlatna pravila za vaš projekat

Kablovi sekundara/izlaza:

Što deblji (minimalno 16-25 mm²) i što kraći.
Svaki centimetar viška žice unosi otpor i slabi struju zavarivanja.

Osigurač je svetinja:
Uvek postavite jak osigurač (npr. ANL osigurač od 150A-200A za auto-akustiku) direktno na plus klemu akumulatora.
Ako elektronika zakaže i ostane otvorena, osigurač je jedino što vas deli od eksplozije.

Nožna pedala ili taster na sondi:
Ruke moraju biti slobodne da drže elektrode pod konstantnim i umerenim pritiskom.
Tek kada je pritisak uspostavljen, daje se impuls.

~~~

Bilo da radite varijantu sa akumulatorom i MOSFET-ovima, ili sa transformatorom iz mikrotalasne pećnice (MOT),

*Bezbedno stvarajte i Svako dobro !

U sastavljanu teksta za ovaj POST, pomogla je i VI: Google AI 👍


Veliki Pozdrav,

LL,

[Ovu poruku je menjao Living Light dana 02.09.2026. u 07:28 GMT+1]