Šta je tvoje konkretno pitanje? Imao sam ja 2.0 benzinac veloce sa 280 konja...

Generalno utisci, jel valja/ne valja, pouzdan/nije pouzdan, šta ti se svidelo ili nije svidelo šta god možeš da kažeš ako imaš minut

Uz porschea to je suv koji ima najbolju voznju i držanje na putu... Ova je 2023 god...
Postoji i ona verzija 2.9 sa 510 konja. to nisam imao prilike ni da vozim...
Veliki je potrošač u gradu... Troši 15 litara... Na otvorenom ispod 10... Ne trpi nikakve zamjenske djelove, recimo, stavis pločice koje nisu original i popali razne lampice, staviš original i sve pogasi... Inače, vrlo komplikovan auto sa zahtjevnim sistemom ubrizgavanja i vjerovatno na nekoj iole većoj kilometraži veoma zahtjevan za održavanje. Menjač strahovito dobar i uglađen, bilo koji zahvat čak i za reset zahtjeva online konekciju itd
Vrhunska utegnutost i vješanje u rangu sportskih automobila iako je suv... Šteta što je alfa ušla u stelantis pa takvu voznju neki novi stelvio neće ni imati... Biće to neki hibrid, suštinski prikriveni psa...

E super, 2023 to je restilizovana/ispeglana verzija Kakav je po našim putevima? Neki se žale da je previše tvrd/neudoban, ali ne znam koliko je tačno odnosno da li i koliko preteruju. I pošto nije od onih što imaju milion kamera i čuda, kakav je po gradu, jel ti bilo komplikovano za okretanje, parkiranje i slično?

Nista nije komplikovano što se parkiranja tiče i nije pretvrda iako je na felnama 20... Pireli gume su poznate da se brzo troše i da drže dobro... To nije auto za grad... ima ZF menjač uglađen je... Auto je udoban iako je tvrđe ogibljenje slična je vožnja kao kod bmw-a... Inače komplikovan po raznim osnovama nego je ova sa malo km pa nema probleme... Varijabilna uljna pumpa, multiair koji je osjetljiv na kvalitet i tip ulja... Ali tako je i na svim ostalim benzincina iz te grupacije...

Kul, hvala za ove detalje

Kakva slucajnost, u poslednje vrijeme i ja malo zagledam Stelvio.
@Nocni Par pitanja ako imas vremena:

Spominjes da je potrosnja visoka, da li imas iskustva kakva je na autoputu na nekih 130-140km/h? Pretpostavljam da 2.2 dizel ima vise smisla za autoput?

Pominjao si da si vozio Toyotu RAV4 starije generacije, kako bi uporedio Alfu sa novijom Toyotom RAV4 PHEV 306PS (pretposlednja generacija)? Naravno u pitanju je znacajno drugacija koncepcija auta i drugacija ciljna publika. Po onome sto sam citao, Toyotin pogon je briljantan sa mehanicke strane po pitanju jednostavnosti i pouzdanosti, prije svega zbog E-CVT mjenjaca (koji ne treba mijesati sa "obicnim" CVT mjenjacima). Mana je veca buka na autoputu, generalna ugladjenost, a cijena je visa od Alfe.

Buduci da vec pet godina vozim X-Trail 2.0dci (rucni mjenjac), ova dva vozila gore mi djeluju kao potencijalni kandidati za sledeci auto.

Imam ja istu toyotu 2.0 d-4d i dalje i za 9 godina kod mene se nije nikad desio nijedan kvar...
Toyota za koju pitaš je počela 2018g ali konkretno ta plag in hibrid sa 305 konja se pojavila tek 2021i tada je počeo restajling... Zato je skupa...
Toyota je pametniji izbor za kupovinu ali ne očekuj potrošnju na autoputu kao sa nisanom... trošiće dosta više...
Ako razmatraš terence onda vidi i lancruiser 2.8 d-4d