[ zzzz @ 17.05.2004. 00:27 ] @
Kad nema vjetra jahtu tegle užetom.Pri brzini v=1 sila u užetu je F=1.
Tegle li je dva puta brže i sila u užetu je dva puta veća.Preciznije,sila
je proporcionalna brzini, zbog viskoznog trenja.

Jahta zavezana za dok i sa razapetim jedrima.Duva vjetar brzinom w=1.
Sila u užetu je P=100.Da je vjetar dva puta brži sila bi bila 400.Preciznije,
sila vjetra u jedro raste sa kvadratom brzine vjetra.

Oćemo sad malo jedriti i to što većom brzinom.Koliku brzinu jahta može
postići ako je brzina vjetra w=1?

(0sim jedra jahta ima i kormilo, ali nema motora i sličnih glupih sprava).
[ jooly @ 24.06.2004. 18:10 ] @
Brzina jahte ne zavisi samo od brzine vijetra vec i od oblika trupa. Za svaki oblik trupa postoji maksimalna brzina koju moze razviti kroz vodu.U praksi se nalazi tako sto se osmatra duzina krmenog vala plovila i kad on dostigne pribliznu duzinu plovila to je maksimalna brzina.
[ fewfish @ 13.07.2004. 22:34 ] @
Otpor broda ne raste linearno s povecanjem brzine nego po rastucoj stopi. To je zbog preostalog otpora u kojem je najveca komponenta otpor valova.

Brzina jedrenja ovisi o smjeru vjetra u odnosu na brod. Najveće brzine se postižu s vjetrom u pola krme.

Gruba procjena brzine jedrilice se radi preko omjera duljine na vodnoj liniji i brzine. Omjer za jednu bavariju od 35 stopa (10.7 m) je otprilike 1.5 što daje brzinu od 7 cv.

[ salec @ 14.07.2004. 09:53 ] @
Ma, ovaj zadatak nije realan, nego ilustracija nacina resavanja zadataka u fizici. Ko ga je smislio verovatno nije nikad ni proucavao stvarnu plovidbu (ili je svesno zanemario). Sustina je da se nadje resenje kada je po uslovima zadatka F=P, pri cemu nije bas jasno kako se zbrajaju (oduzimaju) v i w, jer nije dat ugao koji zaklapaju pravac vetra i kurs jahte (sto brze jahta ide, prividna brzina vetra koju "osecaju" jedra je manja).